（此文章只代表作者个人观点）

永新县志愿者协会，成立于2011年，目前有登记会员1000多人，注册会员200余人（注册会员实行更严格的动态管理），每年开展活动百余次，基本上做到周周有活动，县内处处有志愿者身影。目前活动主要有助学、敬老、助残、创卫、文明宣讲与行为劝导、济困脱贫等方面。“单件赤马甲，一顶红舌帽”，志愿者们已成为永新城乡一道靓丽的风景线。

我很早就加入了志愿者组织，从去年开始还担任了志愿者协会党支部宣传委员。近期，志愿者协会组织文明交通劝导活动，我利用上班前的一段时间，穿上红马甲，在中心广场路口进行文明交通劝导。几天来，有几点感想，跟大家交流（感想较多，表达有点杂，就叫杂感吧）。

一、关于志愿者

1、红马甲的标志者很强。这几天来，每天早上在街头站一个半小时，一穿上红马甲，就觉得自己肩上有了责任，也不敢太懈怠。我也观察了下同伴，大家都很认真，很注意保护志愿者良好形象。群众一看到我们的红马甲，就知道我们是志愿者；多数群众对志愿者很认同，对志愿者活动很认可。这种认同和认可，是志愿者长期从事志愿者活动的结果，是群众对社会善举和向善行动的认可。这种认可和认同，也是我们能坚持下去的动力之一。

2、志愿者需要奉献和毅力。我自觉自己还算年富力强，而且近几个月来一直坚持锻炼，体力还好；但这几天每天早上只在街头站上一个半小时，就觉得有点累。和我同在中心广场路口的有今年84岁高龄的志愿者罗官玉，每天从才丰乡下步行10多里路直到中心广场，还比谁都早到，文明交通劝导中还比我们都认真负责，每天活动结束后，还要步行回家。但她乐此不疲，一点也不觉得累，很让人敬服。

前段时间，气温持续“爆表”，大家在空调房里还觉得热，志愿者要顶着烈日，或在街头高温炙烤下劝导交通，或下乡送物质，或入户调研贫困学生家庭状况，没毅力还真的很难坚持；去年志愿者协会在三湾搞夏令营活动，很多志愿者到三湾一住就是1个星期以上，没有网络，没有电视，在照看小营员之余，早起听鸟鸣，晚上数星星，一两天大家可能觉得很浪漫，但在“没有WIFI就活不了”（那时也没有手机包流量一说，再说手机信号也不稳定）的今天，时间长了还真难坚持。还有去贫困家庭打印卫生，有些贫困户卫生很差，无处着手，气味也令人作呕，但大家都坚持下来······当今社会，有些人给足了报酬也不认真做事，志愿者没有报酬，很多时候又很辛苦，还有人不理解，没有毅力和奉献精神真是很难坚持下去。

在这里，让我们对志愿者的奉献和坚持表示敬意！

二、关于文明交通

交通问题，历来是城市管理的难题。在我们永新县城，问题也表现得很“突出”，我们身处其中，也有感触。当我穿上红马甲站在街头劝导交通时，有着不一样的更深的感受。能过观察，我们发现，大多数人还是比较遵守交通规则，但无视交通标志标识、随意横穿马路、自行车电动车不按规定行车，机动车路口违停等现象比比皆是。下面罗列几种现象和行为：

1、缺乏交通知识。很多人，根本就没有交通方面的知识，在他们眼中没有红绿灯，没有斑马线，想怎么走就怎么走。这部分人，以老年人居多，文化知识层次较低的人居多，特别是一些进城农民占比较大（这里只是罗列一种现象，没有看低农民的意思，我也是农民的儿子）。有不少人，经劝导后说：“这个就不能走呀，这是什么意思呀？”，都还积极配合，就是缺乏这方面的知识。

2、安全意识较低。有不少人，有交通知识和意识，但安全意识较低，总觉得我天天就是这样走，不会出事，不会有问题，“反正也不敢撞我”，于是就有：无视红绿灯、不走斑马线（不少人看见有交警和我们志愿者，有意识地绕开斑马线）、甚至在车流中穿梭，这种行动行意识更危险。有的家长与孩子同行，家长无视交通信号灯先过了马路，对遵守交通的孩子指责甚至嘲讽，很让人无语。

3、对劝导行动不理解、不支持。这几天来，我们发现，大多数群众对我们的劝导行为表示理解和支持。但有少部分人，对我们的劝导行为不理解、有支持。有一个50多岁的男子，对我们认真劝导行为不理解，认为失了他的面子，对志愿者罗观玉大声呵斥，最后该男子在大家指责下才离开。

4、人车混流安全隐患大。因为是平交路口，在人行横道斑马线与右转车道汇合处人车混流（这样的点有四处，其中两处有小安全岛，相对安全），安全隐患较大；

另一方面，从时间上来看，东西向绿灯时间偏短（不到20秒），行人横穿湘赣大道时间不够，途中也无安全岛，也会造成人车混流。

想要改变以上交通乱象，需要全体交通参与者的共同努力。志愿者的文明交通劝导活动，旨在宣传与劝导，播撒爱心、文明、依规守法的种子。如何改善我县交通状况，个人建议可以从以下几方面努力：

1、加强交通安全知识宣传。随着城区规模的扩大和城区学校的扩大，大量的群众从农村来到县城务工、生活和陪读，而其中很多人习惯乡村生活，再加上知识水平有限，交通知识缺乏；甚至有些人本身就需要别人照料，但为了孩子，仍来自县城隔代陪读，需经常上街接送小孩、买菜，本身就是一个交通隐患。

针对这种情况，可以多部门联合开展宣传：县司法局把交通安全知识作为普法内容（各乡镇要求社区、村委会加强宣传），县教育部门把交通安全知识教给学生（并由学生教育家长和家族成员），县交警部门加强上路人员的宣传和教育（必要时可加强处罚力度），志愿者等社会组织可针对性地加强宣传与劝导。

2、提高个人素养。很多人不缺乏交通知识，但欠缺安全意识，存在侥幸心理；还有些人承在“怕吃亏”心理，看到别人不遵守交通规则，过马路上闯红灯先过马路了，自己不闯红灯过去好象吃了亏；有些人甚至会觉得自己不听交警和志愿者劝闯红灯很光彩，还觉得自己是个英雄，事后对人说：“志愿者在劝导，我理都不理他们！”，不以为耻，反以为荣；更有一些家长，带小孩过马路，自己闯红灯，反过来指责守法的小孩“没胆，没用，没闯劲”。

提高个人素养，任重道远，短时间内还很难起到效果。针对这种情况：一是要长时间的连续的市民素质教育；二要加大处罚力度。目前，我们对行人、自动车、电动车等交通违法行为处罚力度不够，更多的偏重教育为主，但对有意识违反交通法律法规者，建议严格按法律法规执行处罚。

3、提升交通设施。从我县情况看，除连接线（将军大道）、三湾路以外，其它所有的道路都没有专用非机动车道；基本上所有的路口都有平交路口；除三湾路与义山西路、秀水路、城北大道，湘赣大道与禾川大街等路口有安全岛外，其余路口都无安全岛；县城内没有一处过街天桥，没有一处过街地下通道。

落后的交通设施状况与县城日益增长的人口和车辆很不适宜。需要过县城内道路进行升级改造，必要的地方可以建设过街天桥，或进行立交改造，或者对县城内交通进行优化，打通一些断头路。

4、优先发展公共交通。我国人口多，前国务院总理朱镕基总理就多次倡导优先发展公共交通，而不是大力发展私家小汽车。我县城区内人口更集中，交通拥堵现象较为严重，尤其是学校周边更为严重，这些问题在很大程度上可通过发展公共交通来解决。但我县县城内公车路线少、车次少，如依靠公共，城内通行很不方便，有很多盲区。人们出行不得不自行解决交通工具问题，更加剧了交通拥堵。就拿孩子上学来说，现在我们接着小孩一天最少四个来回，初三到高中甚至要八个来回，如公交很完善的话，自己把小孩送上公交车就可以，可减少1/2到2/3的出行量。

建议在县城内大力发展公共交通，城区路网主要是三横（三湾路、湘赣大道、沿江路）五纵（秀水路、禾川大街、义山路、建设路、袍田大道），甚至有1条公交路线就可实现县城主要道路能公交，从技术上看，难度不高，问题是要重视这项工作。

另外，永新县志愿者协会工作亮点很多，但宣传和推介力度稍弱，欢迎大家加入志愿者和志愿者宣传队伍，我们共同把永新志愿者协会这个“爱心之家”建设好、宣传好、推介好，发挥更大的社会效益。

（上面是我这几天来的一些感受，纯属个人观点。如不有同意见，欢迎探讨。）